LGMP350D 智能拱錨噴一體化臺(tái)車

LGMP350D智能拱錨噴一體化臺(tái)車是藍(lán)海智裝和四川路橋隧道分公司聯(lián)合研發(fā)的一款隧道初支作業(yè)一體化臺(tái)車，該設(shè)備采用工程底盤、四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向、前后雙向駕駛結(jié)構(gòu)，上裝采用三臂全滑移、三抓手、兩吊籃、兩欠挖錘、兩錨桿臂結(jié)構(gòu)。設(shè)備無(wú)需退場(chǎng)即可兼?zhèn)渌淼莱踔д麄€(gè)工序，洞內(nèi)施工工序無(wú)縫連接，大大提高施工效率，減少施工隱患和職業(yè)傷害。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

1、功能集成：智能拱錨噴一體化臺(tái)車集成隧道初支整個(gè)工序于一體，分別為：初噴、測(cè)量放點(diǎn)、欠挖作業(yè)、拱架安裝、超前支護(hù)、系統(tǒng)錨桿施工、錨網(wǎng)安裝、噴漿作業(yè)等。

2、效率高：采用三臂三抓手，多自由度機(jī)械手，中臂最大抓舉力3噸，滿足預(yù)制拱架安裝，多種臺(tái)階法作業(yè)以及拱架定位調(diào)整，立架所有的施工工序1小時(shí)左右可以完成。

3、預(yù)制拱架安裝：采用我公司自主研發(fā)的專利技術(shù)多榀預(yù)制拱架（一種多榀預(yù)制拱架 -專利號(hào) ZL202022537953.5）和多榀預(yù)制折疊拱架（一種多榀預(yù)制折疊拱架 -專利號(hào)ZL 202123198272.1）兩種拱架安裝工藝工法，洞外拱架制作，減少危險(xiǎn)作業(yè)面的作業(yè)時(shí)間和施工風(fēng)險(xiǎn)，大大提高施工效率。

4、大方量噴漿：可達(dá)50m3/h，噴漿效率高，不易堵管。

5、減少作業(yè)人員：整個(gè)施工作業(yè)3-4人可以完成，傳統(tǒng)作業(yè)需要8人及以上。

6、輔助功能集成：設(shè)備自帶破碎錘和焊機(jī)，拱架安裝時(shí)可進(jìn)行欠挖處理及焊接作業(yè)。

7、設(shè)備信息化（選配）：包含集群化管理、定位功能、視頻監(jiān)控、對(duì)講機(jī)功能、預(yù)/報(bào)警功能、數(shù)據(jù)管理功能、隧道BIM技術(shù)和數(shù)字孿生、施工報(bào)表管理、隧道輪廓掃描、遠(yuǎn)程控制等功能。

產(chǎn)品詳情

LGMP350D 智能拱錨噴一體化臺(tái)車產(chǎn)品展示

LGMP350D 智能拱錨噴一體化臺(tái)車產(chǎn)品細(xì)節(jié)

LGMP350D 智能拱錨噴一體化臺(tái)車施工工藝

LGMP350D 智能拱錨噴一體化臺(tái)車群眾口碑

產(chǎn)品參數(shù)

類型	項(xiàng)目	參數(shù)
整機(jī) 參數(shù)	運(yùn)輸尺寸（長(zhǎng)×寬×高）	13800×3900×3920mm
	整機(jī)質(zhì)量	51t
	發(fā)動(dòng)機(jī)功率	142kW
	電氣裝機(jī)功率	163kW
	工作方式	電動(dòng)施工+柴動(dòng)應(yīng)急
	控制方式	無(wú)線遙控+手動(dòng)控制
	工作電壓	380V
	作業(yè)范圍（寬×高）	20×14m
底盤參數(shù)	底盤形式	工程底盤
	駕駛模式	雙向駕駛（前后雙駕駛室）
	驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向方式	四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向
	最小離地間隙	400mm
	最大爬坡度	0.25
	轉(zhuǎn)彎半徑	15m（兩輪）8m（四輪）
	最高車速	25km/h
	接近角/離去角	17°/18°