LZG413A 智能鉆拱一體化臺車
LZG413A智能鉆拱一體化臺車是一款滿足隧道全斷面和臺階法施工需求的雙鑿巖鉆孔、立拱一體化臺車。整機(jī)采用剛性一體車架工程底盤,雙鑿巖臂,立架采用兩臂三抓手兩吊籃結(jié)構(gòu),具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能,電動施工,柴動應(yīng)急。操作方便、故障率低、可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、維修保養(yǎng)便捷。
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LZG413A智能鉆拱一體化臺車是一款滿足隧道全斷面和臺階法施工需求的雙鑿巖鉆孔、立拱一體化臺車。整機(jī)采用剛性一體車架工程底盤,雙鑿巖臂,立架采用兩臂三抓手兩吊籃結(jié)構(gòu),具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動、雙向駕駛等功能,電動施工,柴動應(yīng)急。操作方便、故障率低、可靠性高、結(jié)構(gòu)緊湊、維修保養(yǎng)便捷。
1、功能集成:掘進(jìn)孔和錨桿孔施工、拱架安裝、裝藥、裝錨桿、錨桿注漿(選配)、錨網(wǎng)安裝等多功能一體化。
2、適用范圍廣:三臺階、兩臺階、全斷面,滿足多種工法的鑿巖和拱架施工要求。
3、鑿巖和立拱:四個作業(yè)臂,兩個雙三角自平衡鑿巖臂,兩個立拱臂,三抓手,臂架最大舉升力2.5噸,滿足預(yù)制拱架安裝以及拱架定位調(diào)整,立架所有施工工序1小時左右可以完成。
4、雙滑移:采用雙滑移機(jī)構(gòu),滑移穩(wěn)定快速。
5、雙吊籃:主、輔立拱臂配置可展開式吊籃,完成鉆孔后裝錨桿和輔助裝藥。
6、操作便利:本地操作臺操作+遠(yuǎn)程遙控操作,鑿巖時滿足高度視角,立拱時滿足近距離視角。
7、注漿功能(選配):可選配注漿系統(tǒng),錨桿施工作業(yè)后可快速進(jìn)行注漿作業(yè)。
8、輔助功能:配置焊機(jī)、電動工具等,施工效率高。
9、設(shè)備信息化(選配):包含集群化管理、定位功能、視頻監(jiān)控、對講機(jī)功能、預(yù)/報警功能、數(shù)據(jù)管理功能、隧道BIM技術(shù)和數(shù)字孿生、施工報表管理、隧道輪廓掃描、遠(yuǎn)程控制等功能。
類型 | 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
整 機(jī) 參 數(shù) | 運(yùn)輸尺寸(長×寬×高) | 14500×3000×3600mm |
整機(jī)質(zhì)量 | 57t | |
發(fā)動機(jī)功率 | 158kW | |
電氣裝機(jī)功率 | 159kW | |
工作方式 | 電動施工+柴動應(yīng)急 | |
控制方式 | 無線遙控+手動控制 | |
工作電壓 | 380V | |
作業(yè)范圍(寬×高) | 17.5×11m | |
底 盤 參 數(shù) | 底盤形式 | 工程底盤 |
駕駛模式 | 雙向駕駛(前后雙駕駛室) | |
驅(qū)動及轉(zhuǎn)向方式 | 四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向 | |
最小離地間隙 | 370mm | |
最大爬坡度 | 0.36 | |
轉(zhuǎn)彎半徑 | 16m(兩輪)/10m(四輪) | |
最高車速 | 15km/h | |
接近角/離去角 | 14°/14° |