土壓平衡盾構(gòu)機是一種廣泛應(yīng)用于地下隧道建設(shè)中的先進機械設(shè)備,它通過在開挖面上建立一個穩(wěn)定的土壓力環(huán)境來實現(xiàn)隧道的連續(xù)掘進。這種技術(shù)特別適用于軟土和粘土地層的隧道施工。
土壓平衡盾構(gòu)機的基本原理是用一個有形的鋼質(zhì)組件沿隧道設(shè)計軸線開挖土體并向前推進。在盾構(gòu)機的刀盤前方形成一個封閉的土腔,刀盤旋轉(zhuǎn)切削地層的同時,將切削下來的土壤輸送到土腔內(nèi)。通過控制土腔內(nèi)的土壓力與地下水壓力以及周圍土體的應(yīng)力保持平衡,以防止地面沉降或隆起,確保隧道施工安全穩(wěn)定。同時,盾構(gòu)機配備有推進系統(tǒng)、排土系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)等,以實現(xiàn)高效、自動化的隧道開挖。
盾構(gòu)機在推進時,其前端刀盤旋轉(zhuǎn)掘削地層土體,切削下來的土體進入土艙。當(dāng)土艙內(nèi)土體充滿時,其被動土壓與掘削面上的土壓、水壓基本平衡,使得掘削面與盾構(gòu)面處于穩(wěn)定狀態(tài)。然后,通過螺旋輸送機將碴土(即掘削棄土)排送至土箱,運至地表。由裝在螺旋輸送機排土口處的滑動閘門或旋轉(zhuǎn)漏斗控制出土量,以確保掘削面穩(wěn)定。
相較于傳統(tǒng)暗挖施工,土壓平衡盾構(gòu)施工模式能大幅降低地層應(yīng)力損失,減少對周圍環(huán)境和地下水資源的影響。
土壓平衡盾構(gòu)機因其對地表影響小、施工效率高、自動化程度高等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于城市地鐵、鐵路、公路、水利工程、市政管線等領(lǐng)域的隧道建設(shè)中。特別是在人口密集、建筑物眾多的城市地區(qū),土壓平衡盾構(gòu)機能夠在不影響地面交通和居民生活的情況下進行施工,具有重要的社會和經(jīng)濟價值。