在軟巖中開鑿隧道會遇到哪些常見的問題？如何保證工程的安全性和穩(wěn)定性？

　　在軟巖中開鑿隧道時，由于巖石的物理和力學(xué)特性，會遇到一系列的工程挑戰(zhàn)和問題。那么，在軟巖中開鑿隧道會遇到哪些常見的問題呢？還有，如何保證工程的安全性和穩(wěn)定性呢？

　　軟巖中開鑿隧道時一些常見的問題：

　　1. 圍巖穩(wěn)定性差：軟巖的強度和穩(wěn)定性通常較差，容易發(fā)生坍塌、滑移或松動，尤其是在開挖過程中，圍巖可能無法自穩(wěn)，需要及時的支護(hù)措施。

　　2. 沉降和變形：軟巖在受到開挖擾動后，可能會發(fā)生較大的地面沉降和隧道周邊的變形，這不僅影響施工安全，也可能對地表建筑物和結(jié)構(gòu)造成損害。

　　3. 地下水問題：軟巖地區(qū)往往伴隨著較高的地下水位，含水量大的軟巖在開挖時可能出現(xiàn)涌水現(xiàn)象，導(dǎo)致施工困難，增加施工風(fēng)險，并可能引發(fā)地表沉降。

　　4. 施工效率低下：軟巖的開挖相對容易，但由于需要頻繁的支護(hù)和加固工作，整體施工進(jìn)度可能受到影響，導(dǎo)致施工效率降低。

　　5. 支護(hù)和加固成本高：為了保證軟巖隧道施工的安全性和穩(wěn)定性，需要采用更多的支護(hù)和加固措施，如鋼支撐、噴射混凝土、錨桿等，這將增加工程的成本。

　　6. 隧道襯砌損壞：軟巖中的隧道襯砌可能會因為圍巖的壓力和變形而遭受損壞，特別是在未及時支護(hù)的情況下，襯砌可能會出現(xiàn)裂縫或局部破壞。

　　7. 環(huán)境影響：軟巖隧道施工可能會產(chǎn)生大量的泥漿和廢水，處理不當(dāng)會對環(huán)境造成影響。此外，施工振動和噪音也可能對周圍環(huán)境和居民造成干擾。

　　8. 地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險：軟巖地區(qū)可能存在地質(zhì)災(zāi)害的風(fēng)險，如滑坡、泥石流等，這些都可能對隧道施工構(gòu)成威脅。

　　如何保證工程的安全性和穩(wěn)定性？

　　為了應(yīng)對這些問題，工程師通常會采取一系列的預(yù)防和應(yīng)對措施，包括詳細(xì)的地質(zhì)勘察、合理的隧道設(shè)計和施工方法、及時的圍巖支護(hù)和監(jiān)測、有效的地下水控制技術(shù)、以及環(huán)境保護(hù)措施等。

　　1. 隧道設(shè)計

　　合理的隧道斷面設(shè)計：根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的隧道斷面形狀和尺寸，以減少開挖對圍巖的擾動。

　　支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計：設(shè)計有效的初期支護(hù)和永久襯砌系統(tǒng)，包括噴射混凝土、鋼拱架、錨桿/錨索等，以提供足夠的支撐力。

　　2. 施工方法

　　分步開挖技術(shù)：采用分步開挖技術(shù)，如臺階法、環(huán)形開挖留核心土法等，以減少一次性開挖對圍巖的影響。

　　及時支護(hù)：在開挖后立即進(jìn)行支護(hù)，以防止圍巖松動和坍塌。

　　地下水控制：采用排水、注漿或凍結(jié)等方法有效控制地下水，減少涌水和軟化圍巖的風(fēng)險。

　　3. 支護(hù)技術(shù)

　　噴射混凝土：使用噴射混凝土作為初期支護(hù)，快速封閉圍巖表面，減少圍巖暴露時間。

　　鋼拱架和格柵：安裝鋼拱架或格柵，提供即時的結(jié)構(gòu)支撐。

　　錨桿和錨索：通過錨桿和錨索將圍巖固定在一起，增加圍巖的整體穩(wěn)定性。

　　注漿加固：對圍巖進(jìn)行注漿加固，填充裂隙，提高巖石的強度和穩(wěn)定性。

　　4. 監(jiān)控測量

　　實時監(jiān)控：實施圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的實時監(jiān)控，包括位移、應(yīng)力、地下水壓力等參數(shù)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。

　　預(yù)警系統(tǒng)：建立預(yù)警系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過預(yù)設(shè)閾值時，及時發(fā)出警報并調(diào)整施工方案。

　　5. 環(huán)境保護(hù)

　　泥漿和廢水處理：妥善處理施工中產(chǎn)生的泥漿和廢水，避免對環(huán)境造成污染。

　　振動和噪音控制：采取措施減少施工振動和噪音對周圍環(huán)境和居民的影響。

　　6. 應(yīng)急預(yù)案

　　制定應(yīng)急預(yù)案：針對可能發(fā)生的突發(fā)事件，如涌水、坍塌等，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案和救援計劃。

　　通過上述措施的綜合應(yīng)用，可以在軟巖中開鑿隧道時有效地減少軟巖隧道施工中的風(fēng)險，確保工程的順利進(jìn)行。然而，每個隧道工程的具體情況都是獨特的，因此需要根據(jù)實際情況靈活調(diào)整和優(yōu)化施工方案。