鑿巖臺車卡鉆的5大原因解析以及預(yù)防策略

　　在礦山、隧道等巖石開挖工程中，鑿巖臺車作為關(guān)鍵設(shè)備，其高效運行直接影響到工程進度與成本。然而，卡鉆問題卻頻繁困擾著施工人員，不僅降低工作效率，還可能造成設(shè)備損壞。本文將深入探討鑿巖臺車卡鉆現(xiàn)象的5大成因，并提出相應(yīng)的預(yù)防與解決策略。

　　1. 防卡壓力設(shè)定不當

　　防卡裝置是防止卡鉆的有效工具，但若其防卡壓力設(shè)定值過高，將導致設(shè)備在真正卡鉆時無法及時響應(yīng)。正確的設(shè)定值應(yīng)確保在卡鉆壓力達到一定閾值時，防卡裝置能夠迅速啟動，通過反向進給將鉆頭從巖孔中安全抽出。

　　2. 鉆頭磨損與損壞

　　新鉆頭或新修磨的鉆頭具有一定的錐度，有助于鉆孔作業(yè)。但在磨蝕性強的巖石中，如含有高石英含量的巖石，鉆頭周邊磨損會逐漸形成倒錐，嚴重時鉆頭會形成倒鉤，難以從巖孔中撤回，從而引發(fā)卡鉆。

　　3. 巖石裂縫的影響

　　巖石中的裂縫如同天然的卡鉆陷阱。當鉆頭進入這些裂縫，巖石的擠壓作用會顯著增加回轉(zhuǎn)阻力，導致鉆頭卡住，難以繼續(xù)推進或回撤。

　　4. 鉆孔沖洗不足

　　沖洗水不僅用于清除鉆孔中的巖渣，還起到冷卻鉆頭、減少摩擦的作用。若沖洗水壓力過低，巖渣清除不徹底，鉆頭在鉆進過程中遇到的摩擦力將增大，回轉(zhuǎn)阻力上升，最終導致鉆頭卡在巖孔中。

　　5. 液壓油選擇與環(huán)境溫度

　　液壓油的粘度受溫度影響顯著。在低溫環(huán)境下，液壓油粘度增加，可能使旋轉(zhuǎn)阻力超過設(shè)定的旋轉(zhuǎn)壓力，從而引起卡鉆。因此，選擇適合當前環(huán)境溫度的液壓油至關(guān)重要，以保持液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

　　鑿巖臺車的卡鉆問題涉及多個因素，包括設(shè)備設(shè)置、鉆頭狀態(tài)、地質(zhì)條件、沖洗系統(tǒng)效率以及液壓油的選擇。通過綜合考慮這些因素，合理設(shè)置防卡壓力，定期檢查與維護鉆頭，優(yōu)化沖洗水系統(tǒng)，以及選用適宜的液壓油，可以有效預(yù)防卡鉆現(xiàn)象，保障鑿巖臺車的正常運行，提升工程效率與安全性。