藍(lán)海智裝LGM312C拱錨臺(tái)車助力渝昆高鐵昭通隧道建設(shè)

　　渝昆高速鐵路簡(jiǎn)稱渝昆高鐵，是一條連接重慶和昆明的快速鐵路，穿過(guò)了四川、貴州和云南等地。它全長(zhǎng)約698.96千米，共設(shè)有21個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)。

　　昭通隧道是渝昆高鐵的一部分，長(zhǎng)約16.2公里，其中有4.2公里的路段穿過(guò)了煤層。這個(gè)隧道的第三個(gè)橫洞位于云南省昭通市彝良縣洛澤河鎮(zhèn)筍葉村，海拔約1700米。這里的氣候濕潤(rùn)寒冷，一年里雨天多于晴天，施工條件非常艱苦。隧道穿過(guò)的地質(zhì)主要是石灰?guī)r層，而且地下暗河水資源非常豐富。

　　藍(lán)海智裝LGM312C智能拱錨一體化臺(tái)車采用工程底盤(pán)，搭載單錨桿系統(tǒng)，整機(jī)具備四輪轉(zhuǎn)向、四輪驅(qū)動(dòng)、雙向駕駛等功能，柴電雙動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)施工，柴動(dòng)應(yīng)急。三臂遙控控制，滿足預(yù)制拱架安裝、多種臺(tái)階法作業(yè)及拱架定位調(diào)整，拱架安裝時(shí)可處理欠挖及焊接作業(yè)，隧道適應(yīng)能力強(qiáng)。

　　2019年9月29日，渝昆高鐵在重慶和四川段開(kāi)始了建設(shè)；到了2022年2月20日，昭通隧道的一號(hào)橫洞實(shí)現(xiàn)了順利貫通。截至2024年2月，昭通隧道已經(jīng)挖掘了超過(guò)7公里，預(yù)計(jì)到4月底，第三個(gè)橫洞將進(jìn)入正式挖掘階段。渝昆高速鐵路的川渝段計(jì)劃在2024年年底建成通車。