TBM有廁所嗎？盾構(gòu)機制造商的設(shè)計變化

　　隧道掘進機 (TBM) 是一種復雜的工程系統(tǒng)，專為在具有挑戰(zhàn)性的地下環(huán)境中進行連續(xù)挖掘而設(shè)計。雖然現(xiàn)代 TBM 的主要重點是機械效率和地質(zhì)適應性，但它??們也融入了以人為本的功能，以支持長時間輪班期間的工作人員福利。

　　TBM 有廁所嗎？

　　TBM 通常沒有廁所，但大型 TBM 可以選配廁所模塊。較大的 TBM（例如直徑 >8m）通常將工作人員設(shè)施集成到其后備系統(tǒng) (RBS) 或尾隨甲板中。

　　1. 秦嶺鐵路隧道（中國）：

　　這里使用的 8.8m 敞開式 TBM 在其后服務甲板上設(shè)有一個廁所，這對 5.6 公里硬巖挖掘期間的工作人員至關(guān)重要。

　　2. 西雅圖 SR99 隧道（美國）：

　　Bertha 是 17.5 米長的 TBM，配備了衛(wèi)生間模塊，但由于濕度高和進出受限而面臨維護問題。

　　但城市地鐵項目中使用的緊湊型 TBM（例如直徑 3-5 米）可能缺少車載廁所。工作人員通常依靠安裝在相鄰服務隧道或臨時地面設(shè)施中的便攜式廁所。

　　制造商的設(shè)計變化

　　1. Herrenknecht（德國）：

　　定制 RBS 布局，在直徑 >7 米的 TBM 中包括廁所，并配有廢水箱以供日后處理。

　　2. Robbins（美國）：

　　優(yōu)先考慮模塊化；對于需要連續(xù)輪班超過 12 小時的項目，廁所是可選的附加組件。

　　3. 中國制造商（CRCHI、中鐵裝備）：

　　2020 年后的型號在后部傳送帶區(qū)域集成了“衛(wèi)生艙”，利用緊湊型管道系統(tǒng)（和）。

　　雖然不是普遍的，但大多數(shù)直徑超過 7 米的 TBM 都將廁所作為其機組支持系統(tǒng)的一部分。較小的機器依賴于外部解決方案。納入反映了人體工程學設(shè)計和勞動法規(guī)的進步，確保了苛刻的隧道環(huán)境中的運營效率和工人福祉。